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Avant de commencer les tests, la vérification de la batterie (minimum 12,6 VCC) assure des résultats fiables. Le contrôle de la pression s'effectue à différents points du circuit pour localiser les anomalies.
Les manipulations nécessitent des gants isolants, des lunettes de protection et des outils adaptés au démontage. La procédure exige d'intervenir sur un moteur froid et de déconnecter la batterie avant toute manipulation.